Citroёn Jumpy: фран­цуз­ский "каб­лук" на новой плат­форме EMP2

9 мая 2016 08:35 Просмотров: 455 # Прокомментируй Печатная версия
Citroёn Jumpy: фран­цуз­ский "каб­лук" на новой плат­форме EMP2

Спу­стя 21 год после за­пуска Citroёn Jumpy в серию ком­па­ния Automobiles Citroën за­пу­стила в серию тре­тье по­ко­ле­ние. Всего с 1995 года было про­дано 600 000 эк­зем­пля­ров.

Новый Citroën Jumpy раз­ра­бо­тан на новой мо­дуль­ной плат­форме EMP2 и пред­на­зна­чен для ши­ро­кого круга про­фес­си­о­на­лов (про­из­вод­ство, сфера стро­и­тельства, ло­ги­стика, об­слу­жи­ва­ю­щие и му­ни­ци­паль­ные ком­па­нии и т. д), Jumpy пред­ла­га­ется в сле­ду­ю­щих мо­ди­фи­ка­циях: фур­гоны, комби, уд­линён­ные ка­бины и ка­бины с бор­то­вой плат­фор­мой. Он до­сту­пен в трёх ва­ри­ан­тах длины ку­зова (XS – 4,60 м, M – 4,95 м и XL – 5,30 м).

Плат­форма EMP2 рас­счи­тана на на­грузку до 1,4 т и поз­во­ляет бук­си­ро­вать до 2,5 т. По­лез­ный объём гру­зо­вого от­сека в ва­ри­анте XL со­став­ляет 6,6 м3, а в пас­са­жир­ском ва­ри­анте вме­щает 9 че­ло­век. Бла­го­даря сдвиж­ной пе­ре­го­родке Moduwork, в ко­то­рой рас­по­ло­жен спе­ци­аль­ный люк и пас­са­жир­ское си­де­нье, скла­ды­ва­ю­ще­еся в «ров­ный пол», в ав­то­мо­биль воз­можно за­гру­зить длин­но­меры до 4 м. Кроме того, от­кид­ной сто­лик и дер­жа­тель для план­шета и смарт­фона пре­об­ра­зуют его в на­сто­я­щий мо­биль­ный офис. В ма­шине уста­нов­лена си­стема зад­него об­зора Top Rear Vision, цвет­ной про­ек­ци­он­ный дис­плей и на­ви­га­ция Citroën Connect Nav с 3D-функ­цией, го­ло­со­вым управ­ле­нием и сен­сор­ным экра­ном, адап­тив­ный круиз-кон­троль, си­стема огра­ни­че­ния ско­ро­сти (чте­ние до­рож­ных зна­ков и ре­ко­мен­да­ции), си­стема опо­ве­ще­ния о сни­же­нии вни­ма­ния во­ди­теля Attention Conducteur и си­стема ав­то­ма­ти­че­ского тор­мо­же­ния Active Safety Brake.

Уро­вень по­треб­ле­ния топ­лива и выбро­сов CO2 для дви­га­теля S & S 115 BlueHDi МКПП6: (5,1 л / 100 км и 133 г CO2) - «Луч­ший в своем классе» в этом сег­менте. Экс­плу­а­та­ци­он­ные рас­ходы не ста­нут не­при­ят­ным сюр­при­зом бла­го­даря ди­зель­ным дви­га­те­лям 1,6 и 2 л по­след­него по­ко­ле­ния: 95 л.с. (210 Н·м) с ме­ха­ни­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач и 180 л. с. (400 Н·м) с ав­то­ма­ти­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач.

Раз­лич­ные виды ди­зель­ных дви­га­те­лей, уста­нов­лен­ные на новом Citroën Jumpy, обес­пе­чи­вают низ­кий рас­ход топ­лива и выбросы CO2 в сме­шан­ном цикле ( длина XS):
– дви­га­тель BlueHDi 95 МКПП (70 кВ – 210 Н·м при 1 750 об/мин): 5,5 л / 100 км и 144 г/км CO2;
– дви­га­тель BlueHDi 95 S&S РКПП6 (70 кВт – 240 Н·м при 1 750 об/мин): 5,2 л / 100 км и 135 г/км CO2;
– дви­га­тель BlueHDi 115 S&S МКПП6 (85 кВт – 300 Н·м при 1 750 об/мин): 5,1 л / 100 км и 133 г/км CO2;
– дви­га­тель BlueHDi 120 S&S МКПП6 (90 кВт – 340 Н·м при 2 000 об/мин): 5,3 л / 100 км и 139 г/км CO2;
– дви­га­тель BlueHDi 150 S&S МКПП6 (110 кВт – 370 Н·м при 2 000 об/мин): 5,3 л / 100 км и 139г/км CO2;
– дви­га­тель BlueHDi 180 S&S АКПП6 (130 кВт – 400 Н·м при 2 000 об/мин): 5,8 л / 100 км и 151 г/км CO2.

Ос­нов­ные па­ра­метры фур­го­нов Citroёn Jumpy EMP2-pl

 

Мо­ди­фи­ка­ции

Га­ба­риты

XS

M

XL

Длина

4,60 м

4,95 м

5,30 м

Вы­сота

1,90 м

1,90 м

1,93 м

Ко­лес­ная база

Ко­рот­кая

Длин­ная

Длин­ная

Зад­ний свес

Ко­рот­кий

Ко­рот­кий

Длин­ный

Мак­си­маль­ная по­лез­ная длина пола

3,32 м

3,67 м

4,02 м

По­гру­зоч­ная ши­рина между ко­лес­ными ар­ками

1,26 м

1,26 м

1,26 м

Мак­си­маль­ный по­лез­ный объем

5,1 м3

5,8 м3

6,6 м3

Мак­си­маль­ная по­лез­ная на­грузка

1 400 кг

1 400 кг

1 400 кг

Диа­метр раз­во­рота

11,30 м

12,40 м

12,40 м

 

Тэги: Citroёn Jumpy
Если Вы заметили ошибку, сообщите о ней, пожалуйста, редактору сайта


Комментарии:



загрузка...

Присоединяйся!

#

Новости партнеров

Видео

Все видео



Кто и как в России обманывает покупателей иномарок?

Граждане барыги 90-х (герои и жертвы челночной торговли)

Полиция следит за порядком, беспорядки ее не интересуют: история одного киевского блогера

Фото

Все фото



Секрет "древних" российских лесных пирамид

Новий водогін, освітлення, благоустрій: все про здобутки комунальників Щербанівської ОТГ (Полтавщина)

АЗ «Чайка-Сервис» отгрузил партию спецавтомобилей для «Мострансавто»

Анекдот дня

Телефонный разговор.
- Ну, и где ты?
- Всё-всё, уже подъезжаю!
- Знаешь, я вообще-то тебе на домашний звоню...

Все анекдоты

Что ещё почитать

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ