Quazar 6832GEV: новый электробус из Казахстана

29 декабря 2016 17:50 Просмотров: 658 # Прокомментируй Печатная версия
Quazar 6832GEV: новый электробус из Казахстана

В конце декабря 2016 года на рынке СНГ появилась новая марка электрических автобусов Higer Quazar.

ТОО «Higer Quazar» (Хайгер Квазар) находящееся в селе Отеген Батыра (северный пригород Алматы) представило новый электробус Quazar 6832GEV. Выпуск машины ведётся в компактном корпусе №207 в Промзоне расположенной между международной автомагистралью и северной железнодорожной веткой.

На премьере электробуса 19 декабря присутствовали Руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максут Исахов, замруководителя управления пассажирского транспорта акимата Алматы Ерлан Адилов, председатель правления ТОО «Алматыэлектротранс» Ризван Цинаев, и акционер ТОО «Green bus company» Рысбек Ертаев.

Новинка представляет собой китайский электробус Higer KLQ6832GEV1 (тип A6D1C), которую до этого выпускали на заводе King Long United Automotive Industry (Suzhou) Co., Ltd в Сучжоу (провинция Цзянсу, КНР).

Однако казахстанский автобус отличается как планировкой, так и комплектацией. Электродвигатель HC-EDM5010 мощностью 160 кВт (эквивалентно 218 л.с.) производства Suzhou Haige New Energy Automotive Electronic Control System Technology Co., Ltd., который позволяет развить скорость 69 км/ч, заменён на 15-кВт JingJin TM5027H , с жидкостным охлаждением рассчитан на рабочее напряжение 387 В.

Габаритные размеры Quazar 6832GEV – 8340х2370х3055 мм, что ниже китайского варианта на 205 мм.

В казахском электробусе предусмотрено два варианта компоновки салона на 52 или 54 пассажира: 10 посадочных мест с 2 страпонтенами или 10 посадочных мест с одним местом для инвалидного кресла. Cнаряжённая масса электробуса составляет 8,4 т, а полная 12,4 т (распределение полной массы по осям составляет 4,2 и 8,2 т).

Вместо литий-ионных АКБ применёны их варианты – Литий-титанатный аккумулятор (Li4Ti5O12). 1,1-тонная батарея Microvast MPS552080TPP (80 А·ч, 552 В) размещена в задней части с правой и левой стороны, над электродвигателем и обеспечивают запас хода в 40 км.

Передняя независимая, пневматическая подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя зависимая пневматическая подвеска с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.

В оборудование электробуса входит устройство вызова экстренных оперативных служб, видеосистема заднего обзора, электронные часы, аппарель для инвалидов; по заказу: аудио-видео система, кондиционер (хладагент R134a), маршрутное табло, тахограф, система круиз-контроля, система спутниковой навигации.

Тэги: автобус электробус Higer Quazar
Если Вы заметили ошибку, сообщите о ней, пожалуйста, редактору сайта


Комментарии:



загрузка...

Присоединяйся!

#

Новости партнеров

Видео

Все видео



Американские маслкары не обладали той мощностью, о которой все говорят!!!

Отава Ё – Сумецкая (русские частушки под драку)

Боевые пайки для российской авиации (видео от SoLiD)

Фото

Все фото



Сталлоне выставил на продажу свою спецверсию "Cadillac Escalade ESV" (фото)

Линию по конечной сборке низкопольных троллейбусов «Адмиралов» запустили в Петербурге

FLAMAX доказал: у бизнеса и спорта в России есть точки соприкосновения

Анекдот дня

У француза спрашивают:
- Вам что больше нравится? Вино или женщины?
На что тот отвечает:
- Это зависит от года выпуска.

Все анекдоты

Что ещё почитать

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ