Электромобили в Беларуси: не экзотика, но редкость

29 июля 2018 13:35 Просмотров: 87 # Прокомментируй Печатная версия
Электромобили в Беларуси: не экзотика, но редкость

Белорусские владельцы электромобилей называют свою страну "пока электромобильной пустыней", но уверены, что будущее - за электрическими двигателями.

По состоянию на 24 июля 2018 года в Минске, согласно официальным данным, зарегистрировано 38 электромобилей. При том, что ежедневно по дорогам белорусской столицы курсирует около миллиона авто.

Впрочем, как пояснили DW в ГАИ ГУВД Мингорисполкома, реально электромобилей больше: разработка порядка их учета предусмотрена недавним указом президента РБ. Указ призван стимулировать использование электромобилей и предусматривает, среди прочего, освобождение владельцев таких машин от дорожного налога с 10 октября 2018 года по 31 декабря 2020-го - а также разрешение устанавливать зарядные станции на землях общего пользования без отчуждения земли.

Но это - в будущем. А до сих пор как электрические в Беларуси регистрировали только те авто, владельцы которых это указывали при постановке на учет в ГАИ.

Электромобили в РБ посчитают, но позже

В целом по Беларуси учет электромобилей пока не ведется, сообщили DW в отделе регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора МВД РБ: тип двигателя транспортного средства в базе данных ГАИ не отражается.

По оценке Григория Саргсяна - директора минского предприятия "Зона технологий", производящего зарядные станции для электромобилей, а также директора первой и пока единственной белорусской фирмы, официально рекламирующейся как продавец электромобилей - сейчас в Минске более 300 машин с электрическим двигателем. Другой собеседник DW, пожелавший остаться анонимным, отмечает, что некоторые владельцы электромобилей регистрируют их в России, чтобы не афишировать свои доходы.

Кто покупает электромобили в Беларуси и за сколько?

Владельцев электромобилей объединяет интерес к новой технике, желание экономить время и деньги на обслуживание машины, экологические соображения, делится своими наблюдениями Григорий Саргсян. Как он говорит, по социальному статусу, роду занятий, семейному положению и уровню достатка владельцы электромобилей в Беларуси ничем не отличаются от владельцев авто с двигателями внутреннего сгорания.

С учетом таможенных платежей и НДС в Минске можно купить электромобили с пробегом по цене от 15 500 долларов. Новые - от 40-45 тысяч долларов, отмечает Саргсян: "Ввозить электромобили выгоднее из США, это дешевле, чем из Европы. Цены - сопоставимые с ценами авто с ДВС с похожими характеристиками по уровню комфорта и ходовых качеств".

Жительница Сморгони Светлана - педагог, к технике отношения не имеет - купила Ford Focus Electric 3 года назад за 20 500 долларов: "Люди особо не замечают, что езжу на электромобиле. Разве что иногда смеются - беззвучная, подъезжает незаметно. Живу в своем доме, удобно заряжать: включила в розетку и все. По сравнению с пятью предыдущими машинами с ДВС - это космос". Внимания к себе как к владельцу электромобиля Светлана не любит.

Полная противоположность ей - минчанин Андрей Борисов, работает электромонтером в частной фирме: "Я обычный автомобилист, каких в мире много. Но людям интересны электромобили, а мне приятно уделить им внимание. Просят сфотографироваться, проехать. Всем отвечаю с удовольствием - пробуйте, почувствуйте разницу: в поворот вписывается на большой скорости, никаких выхлопов, не капает ни масло, ни солярка. При езде на близкие расстояния про авто с ДВС даже не вспоминаю, хотя в гараже стоит Toyota Tundra".

Андрей Борисов - первый, кто ввез в Беларусь электромобиль для личного пользования. Mitsubishi i-MiEV он купил в США на аукционе за 1750 долларов с поврежденной в результате удара водительской дверью. В Польше нашел дверь за 250 долларов. С учетом всех расходов, включая таможенный сбор, заплатил немногим более 10 000 долларов.

"Купил как игрушку для себя и подарок для дочери, но ей не понравилось, езжу сам, ни разу не пожалел. За 4,5 года эксплуатации менял только резину. Даже колодки еще оригинальные, хотя машина прошла 40 000 км", - делится Андрей. Живет он в своем доме, "машина заряжается от розетки как мобильный телефон. Адрес указал на международной карте зарядных станций. Заезжают изредка иностранцы и белорусы, заряжаются бесплатно".

Мало зарядных станций

На дальние расстояния Борисов ездит на бензиновой машине, "потому, что на территории РБ мало зарядных станций". Саргсян утверждает, что их достаточно, чтобы выехать на электромобиле в Европу. В зависимости от марки машины зарядки хватает на путь от 120 до 500 км. Сейчас в Минске 12 зарядных станций, включая коммерческие, и те, где можно зарядить авто бесплатно - например, у двух гипермаркетов и перед офисом одного из белорусских банков.

Примечательно, что все владельцы электромобилей-собеседники DW оказались жителями частных домов. В Минске пока только одна зарядная станция установлена во дворе многоэтажки по решению товарищества собственников. Для справки: станция на 1 порт производства ЧП "Зона технологий" стоит в пересчете от 650 долларов в зависимости от комплектации.

Григорий Саргсян согласен с оценкой Беларуси как "пока электромобильной пустыни". Но разориться на инвестициях в инфраструктуру для электромобилей он, по образованию инженер по машиностроению, не боится. Для развития производства зарядных станций, которые успешно экспортируются на все континенты, по его словам, он взял небольшой кредит, "остальное - из своего левого кармана, потом из правого". До покупки электромобиля Саргсян занимался логистикой и продажей авто с ДВС, но 4 года назад возникло желание делать то, чем в Беларуси еще никто не занимался.  Сам он и его жена ездят на Tesla Model S85, дочь со стажем вождения 3 года - на BMW i3. Сын пока права не получил, но автомобиль будет точно электрический.

Тэги: беларусь электромобиль
Если Вы заметили ошибку, сообщите о ней, пожалуйста, редактору сайта


Комментарии:



загрузка...

Присоединяйся!

#

Новости партнеров

Видео

Все видео



Окуневская аномальная зона

Продели барабашки в ухтинском магазине сняла камера наблюдения (видео)

Особенности нового закона о парковке: что теперь делать владельцам авто

Фото

Все фото



В Виннице откроется второй магазин JYSK в новом формате

Новый ресторан «Pizza Celentano» открылся в Мелитополе

Фестиваль фермерской еды и здорового питания “Фермерские сезоны” пройдет в Москве 20-21 октября

Анекдот дня

Успешной карьерой можно считать такую, когда количество тех, кого ты можешь уволить, намного превышает количество тех людей, которые могут уволить тебя.

Все анекдоты

Что ещё почитать

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ