Кабриолет «Фольксваген-Жук» отправили на почетную пенсию

22 июля 2019 17:12 Просмотров: 260 # Прокомментируй Печатная версия
Кабриолет «Фольксваген-Жук» отправили на почетную пенсию

Этот символ, олицетворяющий целую эпоху безудержной автомобилизации планеты. И безусловный лидер по числу выпущенных машин одной и той же марки.

Гигант мирового авторынка «Фольксваген» в задорном тоне объявил печальную по сути новость: на заводе в столице Мексики сошел с конвейера серебристо-серый «Фольксваген-Жук». Проехав несколько метров, автомобиль занял почетное место в автомузее концерна. Теперь этот кабриолет — лишь символ, олицетворяющий целую эпоху безудержной автомобилизации планеты. И безусловный лидер по числу выпущенных машин одной и той же марки.

Что же стало главной причиной выхода на почетную пенсию этой модели, которую начали выпускать с конца 1930-х и которая до 2019 года получила тираж более 21 млн экземпляров? Да ничего особенного, просто прикольная история легендарной «автобукашки» прекратила приносить значимую для глобального автоконцерна прибыль. Ну и какой смысл кормить курицу, если ее яйца уже не золотые?

По мнению американских автоэкс-пертов, решение «Фольксвагена» — лишь первое в чреде предстоящих на мировом авторынке отставок. В ближайшие месяцы автогиганты выкатят на обочину истории свои легендарные агрегаты. И все же отставку «Жука» не перевесит никто и ничто.

Хотя технически эта модель умерла еще в 1979-м, когда ее производство было перенесено из Германии в Мексику. Возрождение же «нового Жука» в 2003-м было связано с приступом автоностальгии, охватившей планету на рубеже тысячелетий. Тогда революционная «Тесла» лишь созревала в компьютерах подопечных Илона Маска, а первые гибридные «Приусы» ездили со звуком старого троллейбуса и стоили при этом как хороший мерседес. Именно этот так называемый хайп безвременья и поймали производители «Жука», полагает ведущий эксперт агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.

Но сиюминутная ажитация на рынке явно заканчивается. «Новый Жук» дорог и при покупке, и при эксплуатации. Модель оказалась не способна пережить перевооружение на новые виды двигателей (вот если бы «Жук» стал гибридом!). Покупатели наигрались дорогой (более 20 тысяч долларов в базе) игрушкой и хотят чего-то нового. Ну согласитесь, редко какой ребенок сегодня предпочтет Барби айпаду...

В начале 70-х для «Жука», уже изрядно поднадоевшего публике, придумали стройную продажную концепцию — второго автомобиля семьи. Но сегодня, когда во многих семьях и так по две машины, «Жук» способен быть лишь прикольной машинкой выходного дня. Но на эту роль скорее будет претендовать джип «Вранглер» или, скажем, уазик (я серьезно!). К тому же знаменитое качество немецких машин в нашем случае играет против выгоды производителя. Ну зачем кому-то, пусть даже для прикола, покупать новый мексиканский «Жук» 2000-х, когда ретросалоны наполнены старыми германскими «Жуками», безотказными и некапризными. Настоящий автовинтаж куда эффектнее реплики!

Ну а как преодолеть автоностальгию, можно поинтересоваться в России, которая еще семь лет назад без шума, пыли и ненужных сантиментов отправила на свалку истории свою тольяттинскую классику — все производ-ные от «копейки» (ВАЗ-2101), советской «дочки» «Фиата-124». И даже не стала дожидаться «Ё-мобиля» (если кто помнит про такой).

Кстати

Первым конструктором прототипа «Фольксваген-Жук» был знаменитый Фердинанд Порше. По заводской легенде, конструктор получил заказ от самого Адольфа Гитлера. И якобы фюрер сам вносил дизайнерские изменения во внешний вид самого «народного автомобиля» Германии. Он ведь еще и художником слыл...

Тэги: автопром автоконцерн автомобиль кабриолет Фольксваген-Жук
Если Вы заметили ошибку, сообщите о ней, пожалуйста, редактору сайта


Комментарии:



загрузка...

Присоединяйся!

#

Новости партнеров

Видео

Все видео



МИГ-29 Танго (красиво ведь)

3 самых интересных случаях путешествий во времени

Новый белорусский экспериментальный ИРП (видео от SoLiD)

Фото

Все фото



Киевский ТРЦ "Retroville" открылся в полном формате: самые известные бренды, огромный фуд-корт, скидки и развлечения

Первый Грузинский ресторан сети «Стумари» открылся в городе Хмельницкий

Самые популярные блюда, которые заказывали в период карантина

Анекдот дня

Однажды к Сократу пришел человек и сказал:
Ты знаешь, что говорит о тебе твой друг?
Сократ ответил ему:
Прежде чем сказать мне эту новость, просей ее через три сита. Первое это сито правды. Ты уверен, что-то, что ты мне сейчас скажешь, является правдой?
Ну, я слышал это от других.
Вот видишь, ты не уверен. Второе сито это сито добра. Эта новость обрадует меня, станет для меня приятной?
Совсем нет.
И, наконец, третье сито сито пользы. Будет ли эта новость полезной?
Сомневаюсь.
Вот видишь ты хочешь рассказать мне новость, в которой нет правды и добра, к тому же она бесполезна. Зачем ее тогда говорить?

Все анекдоты

Что ещё почитать

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ